近日，備受矚目的濱海灣大橋順利完成第三、四節鋼塔(TD3、TD4)吊裝，標志著大橋在關鍵節點施工上取得新突破，距實現全橋拉通目標又邁出了堅實一步。

　　據了解，此次完成施工的TD3鋼塔，高8m，吊裝重量186.1t，是整個主塔節段中高度最高、重量最重的節段。另一節鋼塔TD4則屬于塔梁固結部分，高3.1m，吊裝重量134.9t。TD3和TD4完成吊裝后，其他鋼塔節段吊裝建設加快。

　　濱海灣大橋主塔采用獨柱鋼殼混凝土塔，總高149.8m，橋面以上高130m。為加快工程建設進度，主塔采用分階段拼裝，將塔身沿豎向分42個節段，鋼塔內外鋼殼在中鐵寶橋揚州基地分段制造，再根據各節段重量，塔節在場內進行拼裝組合，確保單次吊重在190t以內。鋼殼內的鋼筋在場內進行加工、安裝，完成大吊裝節段后再使用1000t以上的運輸船運送至橋址。

　　為保證鋼塔施工質量，濱海灣大橋項目部嚴格按照“品質工程”的標準及要求，嚴把鋼殼內鋼筋加工、起重機吊裝等環節，并在吊裝前召開專題會議，對生產、技術、質量、安全等進行了全方面交底。

　　自去年5月份開工以來，濱海灣大橋186根橋梁樁基、42根附屬樁基、主橋承臺、26個引橋承臺、主塔墩9號墩承臺和主塔塔座均已完成施工。項目預計今年完成主體工程，明年4月完工。

　　來源：東莞濱海灣新區